今日小编在这儿跟我们一起来看看玻纤土工格栅的施工办法。如下图
第一是铺设前路面的收拾
玻纤格栅的运用作用与铺设路面的处理状况密切相关，在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层联系强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除洁净,使铺设表面清洗枯燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面枯燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如运用乳化沥青,需在彻底破乳枯燥后铺设格栅。
第二是玻纤格栅的铺设和固定
格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两头各标有橙色和蓝色符号，在开始铺设之前，应挑选胶面向下，断定上述符号色彩各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应坚持其平坦、拉紧，不得起皱，使格栅具备有效的张力，铺完之后再用洁净的钢轮压路机碾压一遍。
现在常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平坦的底层上铺设，不带自粘胶的一般选用钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均选用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需资料为：
①50×50×0.3mm的固定铁皮，请求平坦不翘角，周边宜倒角处理；
②2英寸钢钉。
选用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的基层构造上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝距离分段，钢钉位置设于接缝处。请求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于笔挺张紧状况。
格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm，横向搭接宽度不小于15cm，纵向搭接应依据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固守时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉开裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定结束后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结结实。
在实践施工中，有些施工单位选用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其作用较好,玻纤格栅也不易起波涛。
在实践操作过程中，施工质量的好坏对今后玻纤格栅的运用作用有着很大影响。因而，加强质量监督、进步施工人员技术水平显得尤为重要。
第三是施工时的注意事项
(1)严格控制运送混合料的车辆收支，在格栅层上制止车辆急转向、急刹车和倾注混合料脚料，以避免对玻纤格栅的损坏。
(2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面湿润时不得施工。
(3)玻纤格栅为玻璃纤维制作，对人体肌肤易发生刺激作用，施工人员须戴防护手套。
(4)当运用的胶轮压路机需注水添加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失掉粘性。
(5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的有些剪去，以便在铺上层沥青混合料时能彻底填平坑塘。
(6)格栅铺设时，请求路面温度在5°C～60°C之间。
最终
(1)国内用于沥青路面加筋的玻纤格栅品种较多，但玻纤格栅目标不明确，测验办法和规范也不一致，急需拟定出合适中国国情的产品规格、功能请求、测验办法规范。
(2)选用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面能大大改进其构造功能，但改进的原因尚有待于进一步研讨。
(3)宁通公路六合东至扬州段旧水泥混凝土路面改造中选用的玻纤格栅加筋沥青混凝土面层，从现在通车状况来看，作用较为抱负，由于裂缝的发展需要必定的时刻，关于玻纤格栅按捺反射裂缝的最终作用尚有待今后作长时间观察。